Ducati 996

1999 / 22.620 km

16.500 €

. Ducati 996;

. Matricula AB-92-IF, primeira matrícula de 15/04/1999, registada em Portugal desde 2020;

. Nº de quadro / VIN: ZDMH200AAWB001170;

. Quilometragem indicada no odómetro: 22.620 km;

A Ducati 996 de 1999 é uma das superbikes mais icónicas da marca italiana, sucessora da lendária 916, que revolucionou o design e a engenharia das motos desportivas nos anos 90. Ela não apenas continuou o legado, como também o elevou em termos de desempenho, mantendo o estilo marcante de Massimo Tamburini.

Motor e Desempenho:

Motor: Bicilíndrico em L a 90º (V-Twin Ducati Desmoquattro).

Cilindrada: 996 cc.

Potência: cerca de 113 cv às 8.500 rpm;

Binário: 93 Nm às 8.000 rpm.

Alimentação: Injecção electrónica Marelli.

Transmissão: Caixa de 6 velocidades, embraiagem seca (com o som metálico característico).

Velocidade máxima: aproximadamente 260 km/h.

Ciclística

Quadro: Treliça tubular em aço, leve e rígido — assinatura clássica da Ducati.

Suspensão dianteira: Forquilha invertida Showa/Öhlins (dependendo da versão).

Suspensão traseira: Monoamortecedor regulável com sistema progressivo.

Travões: Brembo, duplo disco de 320 mm à frente e disco simples atrás.

Peso a seco: 198 kg.

Design e Estilo

Desenho inconfundível de Massimo Tamburini (também criador da MV Agusta F4).

Linhas agressivas e elegantes, com dupla óptica dianteira retangular e traseira elevada.

Escapes sob o banco — um ícone do design das superbikes.

Legado e Competição

A 996 sucedeu a lendária 916 nas pistas, oferecendo mais potência e fiabilidade.

Foi protagonista no Mundial de Superbikes (WSBK), vencendo campeonatos com Carl Fogarty e Troy Bayliss.

É considerada por muitos como uma das motos mais bonitas de sempre e um marco absoluto no final dos anos 90.

Em suma, a Ducati 996 (1999) é uma superbike lendária que junta beleza, desempenho e herança desportiva. Hoje é não só uma máquina de culto, mas também uma peça de coleção que marcou a era dourada das superbikes italianas.